La venta de barcos de lujo ha caído un 70% en los últimos tres años

La venta de embarcaciones de lujo ha caído "un 70%" o "incluso más" en los últimos tres años, coinciden en afirmar diversas empresas del sector afincadas en Puerto Portals. La recesión ha hecho mella en todos los bolsillos; ya sean grandes o pequeños. "La crisis es proporcional y afecta a todos en general" y los "barcos son uno de los bienes que se pueden cambiar con facilidad", comenta Luis Coll, de Princess.

Los establecimientos náuticos aseguran, sin embargo, que este año las ventas se han estabilizado. No obstante, "la gente compra mucho menos de lo que lo hacía hace tres años". "Tanto es así que hay constructoras que han quebrado". "No se vende ni lo nuevo ni lo usado" y en ocasiones "se malvenden" muchos barcos. Según explica Coll, hay ofertas de 100.000 euros para embarcaciones que están en el mercado por 300.000.

Paradójicamente, el lujo se sigue pagando. Los barcos más grandes tienen salida, sobre todo "porque han bajado mucho los precios", comentan desde otra de las empresas ubicadas en el lujoso puerto, que ayer apenas registraba actividad. "Hay quien en lugar de invertir en bolsa lo hace ahora en náutica o inmobiliaria", añade.

Alemanes, ingleses... sus compradores son ajenos a la crisis. "No hay un prototipo", señala Pablo Hayes, de Baxter Marine. Sin embargo, no todos disponen de liquidez para estos caprichos. Hay quien prefiere deshacerse de ellos para equilibrar la balanza. Pero a veces no es tan fácil. Hay embarcaciones que llevan el cartel "for sale" desde hace tres años y ahí siguen anclados. Otros han optado por cambiar de amarre e irse a Palma. En Puerto Portals una plaza anual puede superar el millón de euros, mientras que por un mes el precio oscila entre los 10.000 euros (30 metros) y los 700 euros (8 metros).

En 2009 los establecimientos registraron un aumento de embarcaciones a la venta y este año se mantiene la misma tónica. De momento no ha subido, explican. En Puerto Portals se ofertan auténticas mansiones flotantes, yates de 30 ó 40 metros, cuidadas hasta el más mínimo detalle y con todas las comodidades de un hotel de cinco estrellas. Su precio puede llegar hasta los diez millones de euros, aunque algunas empresas explican que lo que más se vende ronda los 200.000 y 300.000 euros.

Amén de la crisis, los empresarios declaran estar más preocupados por la subida de impuestos y el "afán recaudatorio" de Hacienda, una tesitura que está mermando las operaciones de compraventa y la llegada de embarcaciones de lujo a las islas. No sólo temen el incremento del IVA sino la aplicación generalizada del impuesto de matriculación, por el que los titulares deben desembolsar el 12% del valor de la embarcación. "Es el único país en el que pasa esto". "Muchos ya no vienen, se van a Francia o a Turquía", afirman, al tiempo que denuncian el acoso al que los tienen sometidos. "El Gobierno debería apostar por este turismo. Gastan de media 500 euros al día y generan muchos puestos de trabajo", aseveran molestos.

Fuente: Diario de Mallorca