Fuerabordas eléctricos: Ecología silenciosa

[Juancar]

Los pequeños fuerabordas eléctricos ganan adeptos por sus numerosas ventajas. Mantenimiento nulo, ruido nulo, contaminación nula, peso despreciable, y facilidad de instalación.

Ideales para moverse con la embarcación auxiliar por el puerto o por la playa, o para navegar en lagos en donde esté prohibido utilizar motores de gasolina. La verdadera ventaja de los eléctricos reside en su fiabilidad y facilidad de uso e instalación.

Son verdaderamente ligeros en torno a unos 10 kilos de peso dependiendo de su potencia y al funcionar con baterías, no pueden dar problemas para arrancar, o “toser” cuando están fríos o dejar de funcionar debido al aceite que obstruye el carburador después de la temporada de invierno.

Siempre que necesite pequeñas potencias, el fueraborda eléctrico es la solución más inteligente, pues además de las ventajas descritas, evitamos la peligrosidad de manejar el típico tanque de gasolina de plástico en los calurosos días de verano.

Evitamos estibar este molesto depósito rojo que además acabará por mancharle la ropa o dejar un apestoso olor a gasolina en sus manos. Además lograremos olvidar el hibernaje del motor, de su mantenimiento. También se acabaron las latas de aceite y otros inconvenientes del estilo.

Para grandes y medianas potencias no son la solución… ¿pero quien necesita tanto empuje para bajar tranquilamente al muelle a hacer la compra, salir a cenar o darse una vuelta por la cala? También es cierto que a pesar de los avances en tecnologías de baterías, la autonomía del motor de gasolina siempre es notablemente mayor al de los eléctricos. Pero de nuevo hemos de valorar cuales son nuestras necesidades y nuestra prioridad.

El motor eléctrico es silencioso hasta el punto de tener que mirar el chorro de agua expelido para saber si está o no trabajando. Y esta cualidad es muy valorada por los aficionados a la pesca, o sencillamente porque nos gusta disfrutar del silencio y de la máxima tranquilidad. 

Su combustible es pues la electricidad que llevamos almacenada en una batería de 12 ó 24 voltios. Se montan sin esfuerzo y el soporte de popa permite su inmediato ajuste a cualquier embarcación.

Fuente: Fondear